Dieselpartikelfilter DPF Flame
- geeignet für besonders niedrige Abgastemperaturen
- permanente Regeneration während des Fahrbetriebes
- keine Sekundäremissionen
- permanent niedriger Abgasgegendruck
- horizontal einbaubar
- unabhängig von externen Energiequellen
- geringer Kraftstoffverbrauch während der Regeneration
- integrierter Datenlogger zur laufenden visuellen und akustischen Funktionskontrolle
Kurzbeschreibung
Das DPF Flame System wird insbesondere bei einer sehr niedrigen Abgastemperatur von unter 220 °C eingesetzt. Durch ein spezielles Brennersystem kann die Abgastemperatur im Leerlauf- und Teillastbetrieb des Motors auf bis zu 350 °C erhöht werden. Dies ermöglicht eine kontinuierliche Regeneration des Filters (CRT) und stellt zudem die Reduktion der Schadstoffe Kohlenstoffmonoxid und Kohlenwasserstoff sicher. Bei Motoren mit einem Hubraum von unter 6 Litern erhöht das DPF-Flame System die Abgastemperatur im Leerlauf auf über 600 °C. Dies ermöglicht eine Regeneration des Partikelfilters in rund 20 Minuten.
Einsatzbereich
Baumaschinen
Offroad
Spezialisiert für niedrigste Abgastemperaturen unter 220 °C. So kommt das DPF-Flame System unter anderem bei Hubarbeitsbühnen, Teleskopstaplern oder Flurförderfahrzeugen im 3-Schicht Betrieb bei Motoren über 6 Liter zum Einsatz.